內容來自hexun新聞

成品油調價第5次 擱淺

昨日，國傢發改委在其網站上公告稱，自9月29日國內成品油價格調整以來，國際市場油價高位震蕩，按現行國內成品油價格機制測算，10月17日之前的10個工作日平均價格與9月29日調價前10個工作日平均價格相比基本持平，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法(試行)》第六條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。這意味著自成品油定價新機制運行以來，成品油調價第5次“擱淺”，此前四次成品油價格調整“擱淺”分別發生在4月11日、5月24日、8月3日和8月17日。9月29日，國內油價進行瞭下調，汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元，折合到零售價格，90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.18元和0.2元。按照新成品油定價機制“十個工作日調整一次”原則，昨日成品油價調價窗口再度開啟，市場一度期盼國內油價出現“兩連跌”。不過，10月以來，受美國國會兩黨關於債務上限上調談判進展的影響，國際油價震蕩起伏。截至10月15日收盤，紐約商品交易所輕質原油期貨價格較上一計價周期末(9月27日)下跌瞭1.61%，而洲際交易所佈倫特原油期貨價格則上漲瞭1.22%，一攬子原油價格變化率本計價周期內雖維持負值，但幅度逐漸收窄。根據大宗產品電子商務平臺金銀島測算，截至10月16日第9個工作日，參考原油品種(WTI、佈倫特、佈倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價107.865，變化率為－0.97%，對應的汽柴油下調幅度為50－60元/噸，約為每升下調0.04元，正處於調價臨界點。因此，此前市場對於此次成品油價格是否會如期調整分歧較為嚴重。數據顯示，昨日國內成品油趨勢較為平穩。西南、華南個別地區資源出現緊張現象，柴油價格小幅反彈；華東、華北市場需求下降，短期業者觀望市場消化庫存為主。地煉方面漲跌互現，山東地煉延續下滑趨勢，整體購銷氣氛偏淡，煉廠出貨壓力較大；而東北地煉市場依舊成交較好，個別廠傢小幅上推成交價格。“短期國內油價主要受供需基本面因素影響，市場業者多按需采購，預計本周汽柴價格或延續平穩走勢。而調價落空對於國內油市來說是一大利好消息，下周開始業者或將補充短期庫存，後期市場購銷氣氛有好轉可能。”中宇資訊分析師路偉才表示。此外，業內人士還指出，隨著秋季到來，工礦企業開工情況以及物流行業、房地產建築業等陸續步入“金九銀十”，加之10月份我國出口行業有望受益“聖誕”效應，油品需求有望增長，隨著國內油價下調的“擱淺”，預計近期國內油品行情將較為堅挺。就成品油零售市場而言，此次調價“擱淺”的影響可能或較為有限。據加油站信息監測網站油客網統計，雖然本輪成品油調價“擱淺”預期一直存在，但加油站降價促銷行為並未消失，截至10月15日，北京、上海、廣州三地共有315座加油站油價打折促銷，占三地加油站總數量的9.8%。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-18/158833856.html

青埔汽車貸款房貸永和房屋貸款苗栗縣如何申請債務協商
arrow
arrow
    全站熱搜

    evaporatehhsga3p 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄